|
Elkezdődtek a városkarbantartási munkák
Rétság útjai nagyjából járhatók, de van néhány hely, ami még csúfnéven sem nevezhető közlekedésre alkalmas útnak. Meg is lepődtem, amikor a hét elején a Zrínyi és a Kossuth utca sarkán új táblákat láttam kirakva. 30 km sebességkorlátozás! Mííí vaaan? Már gyorsabban lehet menni? Itt ahol még 5 km-rel is tengelytörést kockáztatott az ember? Aztán kiderült, hogy ilyen rossz útra nincs az útépítőnek táblája, máshol meg ez a szokásos. Egyben figyelmeztető jelzés, hogy az úthibák javítása elkezdődött. Meg kell említeni, hogy egy tudatosan gazdálkodó városvezetésnek kutya kötelessége számításba venni a pénzét, és azt, hogy a városlakók érdekében a befizetett adójukból mikor milyen javításokat hajt végre. Nettó négy évezés, ide vagy oda, de tényként lehet rögzíteni, hogy a 2006-2010 évi önkormányzati ciklusban ezügyben szinte semmi nem történt. Azért ne legyünk igazságtalanok, igenis történt. A Piactér, a Zrínyi utca és a Kossuth utca állapota az addigi rosszról kritikán alulira romlott, még alkalomszerű kátyúzás, javítás sem volt. A képeket látva már nem is nevezhető kátyús útnak, még utas kályúnak se, hiszen a sok lik-luk mellett használható útfelületet ezen a részen alig lehet találni. Olyat meg végképp nem, amelyiken egy autó szélességében el lehet haladni. Hogy tényszerűek maradjunk az előző ciklus idejében történtek fejlesztések (komoly ráfizetésből és hitelből, iskola óvoda felújítás, járóbeteg megépítése) de az utak állapotával semmit sem törődtek. A város költségvetésében persze valamennyi pénz erre mindig volt tervezve, de az "megspórolásra" került. A megspórolás nagyon nem jó kifejezés, mert csak a munka lett megspórolva, a pénz az nem. Elment másra, tudjuk milyen túlkötlekezésre, alkalmatlan jegyző jutalmára és a többi. Na ezt kár is sorolni elfelejteni kellene, ha lehetne. Az is igaz, hogy még a 2006-ig működő testület beadott egy pályázatot a Zrínyi utca felújítására, aminek a sorsáról nem tudunk. Valószínűleg a szükséges lépések nem történtek meg a pályázat gondozására. Később is voltak hasonló útfelújítást támogató lehetőségek, a város kétszer is beadott valamit, de a kiírásnak megfelelő pályázatról nem beszélhetünk. (Egész pontosan szembe ment a kiírással, no ná hogy nem nyert.) A jelenlegi képviselő-testület súlyos örökséget vett át, ez közismert. Hatalmas hitelállományt, ami meghatároza, mire költhetünk pályázati források nélkül. Ennek ellenére az az álláspontja a testület felelős többségének, hogy a város karbantartásán nem szabad spórolni. Pályázat nélkül is az éves büdzse legalább 1-1,5 %-át rá kell fordítani az utak, közterületek karbantartására. A feladatlista persze sűrű, de a testület a legszükségesebbekre már előző évben is biztosította a pénzt, így került sor a Jászteleki út, a Szérűskert út és a Tölgyfa utca mart aszfaltos javítására, a most is érintett utak hidegaszfaltos javítására, és a temető rendbetételére. Ebben az évben is több fontos feladat vár megodásra. A képviselőtestület ebből kiválasztotta a Zrínyi, a Piactér, a Kossuth utca rendbetételét, a Nyárfa utca-iskola tér közötti lépcsőrész rendbetételét, a Petőfi és a Rózsavölgyi út vízelvezető árkának javítástát, és még más kisebb munkákat. (Járdajavítást, Ady Endre úti, Petőfi úti úthibák javítását) Erre meghívásos pályázatot indított, és a legalacsonyabb díjat kínálót megbízta a munkák elvégzésével. Összesen 10,3 millió forintos megbízást a Váci Útépítő Kft. nyerte meg, a szerződéskötés záros időn belül megtörtént. A képek is mutatják, hogy a munka elkezdődött. A hideg aszfaltos megoldás itt már nem segít, előző évben is csak pár hónapot bírt ki. Jelenleg szakszerű előkészítés után meleg aszfalt kerül a kátyúkba, megfelelő hengerléssel. Ezek a helyek egy nap után lesznek használhatók, és biztosítják a megfelelő közlekedést legalább egy évig. Miért egy évig? Remélhetőleg ezek a részek már nem lyukadnak újra, de az útalap hiányosságai miatt a megmaradt részekről ki tudja meddig bírják. De nem is kell egy esztendőnél többet kibírni, mert végre értesítést kaptunk, hogy a városközpont-rehabilitációs pályázat keretében nyert a város, így mintegy 278 milliós támogatással, saját erő hozzátételével komoly fejlesztést lehet eszközölni, és ez jelenti a Piactér, a Zrínyi, a Kossuth utca teljes felújítását (a pályázatban meghatározott részig) az iskola külső felújítását, a művelődési központ előtere és az előtte lévő tér felújítását, és a buszforduló kialakítását. (Erről úgyis készülnek részletes cikkek, ismertetők) No tehát eddig kell kibírnia a mostani javításának. Azt pedig - nyugodtan mondhatjuk - ki fogja bírni. Híradásokból tudjuk, hogy az útépítésnek kedvez a kánikula. Hát nem tudom ... Az aszfalt kötésének biztosan, de az itt dolgozó emberek (mernék fogadni) nem lelkesednek a 38 fokban napon dolgozni. Minden elismerés azoknak, akik kétkezi munkával ilyenkor csákányosznak, lapátolnak güriznek. Képeink az eddigi műveleteket mutatják, de ígérjük, hogy beszámolunk a még hátralévő javításokról, felújításokról is.
GiK
|
